科技公司有钱，很多大空头盯着做空科技公司，盛唐肯定已经进入
各种肉食者
视野里。
盛唐如果自身够硬，唐觉晓可以关键时刻买回股票……
‘好，就这
干！’
傅梦瑶拿着宵夜过来，唐觉晓和她聊
下共享单车，她现在已经挺厉害，能听懂，算是盛唐合格老板娘。
盯着盛唐人有很多，官场上人是有，国内外资本也是有，甚至还有同行。不过唐觉晓不怕，他内心甚至隐隐渴望战斗。
这个，这个看着很坑，但“盛唐系”不能没有，这属于战略型投资，亏钱也干。
甚至唐觉晓还入股峰哥特效公司，眼下特效还是很强，甚至十年前都很强，《风云》、《如来神掌》，再看看后来……
‘既然要和羊城深度结合，盛唐作为家科技公司，就要在科技方面出力。现在人们慢慢发现生活变得科幻，甚至是魔幻起来，如果试行共享单车成功，羊城定大大露脸。顺便再把夕阳产业自行车制造给拉起来，肯定可以惊动中央。而共享单车模式，甚至可以惊动世界。羊城领导们就是看在这个才支持。’
唐觉晓其实也知道，自行车产业是真不行，就算能拉把，也就那样。
很多人从事工作很盲目，觉得自己肯吃苦，肯定没问题，却看不清大势。夕阳产业就是“没救”、“等死吧”，典型代表是纸媒。要投身朝阳产业才有赚，比如教育。要不是为版图，唐觉晓原先是想过不做共享单车。
盛唐暗中加大各种技术研发，游戏部门人开始全球跑、UC也在想着怎进入印杜、印泥、菲国等市场，外带还有些和小米深度合作部门，也跟着小米在做全球考察。
中国……还是太小
‘
需要钱，羊城需要做表率，小马哥需要用户入口，人们需要自行车，别入局资本需要利润……看着很完美，但谁能想到竞争那大呢？’
几十上百家共享单车出现，谁能想象做共享单车难度最大地方，就是找到还有什颜色车没出来？
‘难做是难做，现在直接拿出橘黄车最新版本，竞争力开始就很强。引入官府后，加强管理，谁敢损害公共财物？共享单车最大错误就是信任人心，加强管理和多用法律武器才是硬道理。’
唐觉晓外圆内方，简单说就是脸上笑嘻嘻，心里MMP，谁能想到盛唐摩拜自行车会把个小市民给告呢？
意外损害没事，毕竟交钱就交维护费，但故意毁车偷车不能忍，而且这有部分是国家财物，性质不样。
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