胸口紧
紧，凑将过去，果然看到
具干瘪
飞行员尸体，贴在主驾驶座上，整具尸体已经和腐烂坐椅融成体，张大嘴巴张尤其大。
这具尸体果然年代久远，是日本人没错，用手电仔细照照，就倒吸口冷气，这具尸体，似乎有极其不寻常地方。
虽然不知道当年发生什
，但是从驾驶舱残骸情况来看，飞机坠毁时
想来想去也想不出个所以然，而在机翼上观察角度有限，上下观察也只能看到这多，加上手电筒光微弱似乎很快就要熄灭，只好停止查看，思索接下去对策。
此时体力逐渐恢复过来，或者可以说对飞机好奇让忘记刚才那种惊险和疲惫。想到马上就要失去照明工具，这在地下河简直就代表死定，就对副班长提出要到飞机内部去看看，是不是有什东西可以拿来照明，至少也要进去看看能不能避风，这赤膊呆在外面，恐怕不是办法。
副班长体力比消耗大多，此时精神恍惚，简直类似半昏迷。
问他怎样，他只点头也说不出话来。只好给他揉搓身体，让他暖和起来，直到他皮肤发红后便让他呆在这里，自己爬进机舱。
机翼和机首之间部分浸在水里，趟过去，小心翼翼踩着那些麻袋走近轰炸机头部。又看到那个巨大07编号，以及下面些小字，不过实在太模糊，无暇细看，直接趟到机枪仓，从扭曲钢架中钻进去。
机舱里面片漆黑，之所以这说，是因为小封闭空间内手电光线和外面不同，同样是黑，这里就不如外面黑那绝望，因为至少手电照去，还能照出点东西来。
穿着鞋，还是能感觉脚下扭曲钢板，先是看到张完全腐烂机枪手座椅，皮质座套已经无法辨认，只剩下铁锈椅身，四周有开裂机身内壁，大量已经粘成团黑呼呼电线挂在上面。
座位前有半截不知道什支架，也许以前是用来安装机关枪，现在只剩下架子。
踩到机枪手座椅上，后面就是机舱内部，已经全部淹水无法通过，但是往上到驾驶舱铁梯倒在，小心翼翼踩着爬到驾驶室里。
飞机坠毁时候，是尾部先着地缓冲，显然是迫降措施，所以驾驶舱损害程度不高，机舱走廊到那里只有个狭小开口，爬上去后，看见副驾驶座倒在那里，地下全是和锈迹融化在起碎玻璃。手电绕圈，就照到在主驾驶座上，靠着只日本空军航空皮盔。
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