“各位旅客请注意，从XX发往XX
非常可乐25号专列已经到站……”
“各位旅客请注意，从XX发往XX喜丰纯净水32号专列已经到站……”
春运期间，那些大型枢纽站各种拥堵，许多旅客甚至会在站内逗留
两天。听着喜丰产品专列广播，会儿个，足够把人给洗脑
，买饮料时下意识就会选择自己熟悉。
给100列火车冠名，足够铺满全国主要干线！
……
意外发现去年就全面开放商业广告冠名权。
回去跟杨总商量，直接冠名10列火车，都是跑京广这种长途列车。以后你要是再坐火车，就有机会看到车体上印着‘喜丰冰红茶专列’、‘非常可乐专列’等字样。而且冠名之后，不但能在火车外边写们名字，火车内部座椅、墙壁等特定部位，随便们怎
贴广告，火车广播还会定时播报们广告！只要是冠名，那列火车就同意采购们饮料。”
“要不少钱吧？”宋维扬问。
“很便宜，”陈桃说，“铁道部门这些年直在亏损，现在不是大力推进改革吗？所以铁道部门也在搞创收，各地铁路局拥有自主谈判权。越穷铁路局，冠名费就越少。京广沿线最贵，但每年冠名费也只需要30万，最便宜几万块钱就能谈下来。”
宋维扬猛地惊醒，连忙说：“立即追加冠名列车数量，直接谈100列火车下来！喜丰冰茶、非常可乐，以及即将投产喜丰纯净水，按照3：3：4比例冠名。‘喜丰冰茶1号’、‘喜丰冰茶2号’、‘非常可乐1号’、‘非常可乐2号’这样弄，定要辐射到全国铁路主干线！”
“这得花至少1000万啊，甚至是2000万都有可能。”陈桃说。
回到咖啡厅，店员们见老板，纷纷微笑问候。
宋维扬直奔二楼卧室，林老师果然在用功读书，他蹑手蹑脚过去
宋维扬道：“花3000万都值，定要多多冠名，只冠名少数根本没用。你想想每年春运都是多少旅客？咱们先不说广告效益，冠名列火车，就等于把罐头和饮料都卖到火车上，这是条非常好销售渠道！”
陈桃说：“那好，马上去办。”
“记住，能多签几年合同，就定要多签，”宋维扬说，“怕咱们冠名太多，引起某些领导反感，说不定哪天就会限制单品牌冠名数额。”
们可以想象这种情况，那些大型枢纽站内不断传来广播声：
“各位旅客请注意，从XX发往XX喜丰冰茶13号专列已经到站……”
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