“对，马路是大家
，凭啥给电车公司用
还不交税？”
“打倒电车公司，打倒卖国贼！”
“……”
天津电车涨价风波，瞬间就提升到救国高度。
当南京z.府派来专员抵达天津时，他面临是天津全行业罢工罢市，市民和学生纷纷走上街头游行，各大报纸把电车公司黑底子抖得干干净净，老城区以鼓楼为中心6华里外电车轨道全部被扒除。
经营范围，电车公司只能在以鼓楼为中心6华里范围内运行，剩下电车路段都属于非法经营。据
所知，后来扩建电车路段，并没有获得中国z.府批准。也正因为如此，电车公司缴纳给天津市z.府报效费才会那
少。”
“呵呵，原来是非法运营啊，”周赫煊笑道，“听说电车公司干这种违法事，还不止这
出。”
张奚若说：“是，由于乘坐电车必须用铜元买票，这就使电车公司成为天津最大铜元兑换商和周转商。由于大量铜元囤积，他们从1920年开始，就把这些铜元高价出售给日本三井洋行和三菱洋行，私运到日本制造军火武器。”
周赫煊气道：“也就是说，日本关东军侵略东北所用枪炮，很可能也有天津人使用铜元制造？”
陈岱荪说：“确实如此。电车公司这种做法，不但在实质上支持日本侵略中国，还致使大量铜元外流，扰乱中国金融市场。天津市z.府虽然再严禁铜元出口，但电车公司和日本洋行交易却没停止，铜元走私直在悄悄进行。”
此事件，史称“反电车救国运动”，或者叫“四四爱国风潮”、“四四天津大罢工”。
说到这里，正在听广播天津百姓都气炸。
“原来电车公司这坏，跟日本人勾结在起。”
“以后千万不要坐电车，咱们投每枚铜元，都是在给日本制造枪炮啊。”
“再坐电车就是卖国贼！”
“咱们去把鼓楼周围6里以外电车轨道都扒，那是非法建造，没有给z.府上税！”
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