“宝船就是封舟？”王渊非常惊讶。
封舟，用于册封海外藩国
大舰，终明
朝，直都能建造。只不过，那玩意儿很少使用，数量极其稀少，基本上几十年建艘，每次造船都得重新琢磨研究。
陈宝昌说：“郑和宝船，就是封舟，只不过比普通封舟更大些而已。”
“原来如此，”王渊说道，“就有劳诸位
。”
陈宝昌说：“老朽年轻时，曾参与建造过艘封舟，只要能够拿到图纸，定然把郑和宝船造出来！”
产。浙江也有种“鸟船”，又称“浙船”，曾经服役于郑和船队，长约十丈，长度相当于宝船半大小。
但是，到正德年间，鸟船资料完善保留着，会造鸟船师傅却找不到。
直至隆庆开关，“鸟船”资料才被翻出来研究，并于海上战场重见身影。《兵录》记载，隆庆年间“鸟船”，配备八门两千斤重炮，二十门千斤重炮，数十门小型火炮，六十门铳炮，堪称东方巨舰——郑芝龙大量装备这种战舰。
清代康熙年间，“鸟船”又出升级版，长度接近郑和宝船，可惜收复台湾之后就渐渐消失。
张钺被王渊扔到浙江南关收税，那里主要税收并非银子，而是各类木材！收取实物之后，部分运去建造漕船，部分运去给正德修豹房。
王渊想想：“宝船太大，建艘即可，其他可以造鸟船。”
陈宝昌说：“定不负重托！”
王渊胆子大得很，把适合造海船木料，私自扣下大堆。
可惜，他从官方招到造船师，并没有造大船经验，只能先让他们制造小型鸟船练手。说是小型鸟船，但也足足四百料，已经相当于目前大明水师最厉害战座船。
而郑和宝船，至少五千料！
王渊问道：“老先生，各类船型图纸，
都准备好，你能造出郑和宝船吗？”
陈宝昌笑道：“总督大人，宝船其实就是封舟，便是没有老朽，南直隶和福建船厂，多费些功夫也能造出来。”
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