“欧洲航空法
定会加上条，取缔藏匿在暗流中
所有皮包公司。”卓桓稍微舒展
下手腕，他语气理所当然：“因为，死那个人姓特吕弗。”
众人嘴唇翕动，却没人能反驳他。
是，如果死去是两个普通飞行员，欧洲航空法未必会因他们改变。
家看似简单皮包公司，背后隐藏却是根枝纠缠、错综复杂庞大利益网。没有人会为起货机空难事故，伤筋动骨，做这样复杂事。欧洲航空业混乱数十年，从未改变。
但如今，特吕弗家族定会促成这件事。
礼物？”
是普通起飞前闲聊，杰拉尔不满道：“礼物怎能提前说出来，那就不是惊喜。对，今天晚上突然加飞班去柏林，
们肯定回不苏黎世。今天直是你执飞，降落后进行检查就行，你先去酒店休息吧……”
空管声音插进来：“玛莎123航班，进入跑道，准备起飞。”
机舱里，两位飞行员立刻不再闲聊。
刺啦刺啦电流声中，副机长认真地对塔台说：“玛莎123航班，准备起飞。”
伏城收回视线，他目光平静地看着盘中意面。
如果杰拉尔·特吕弗不是遇难者之，这起事故结局会是什？
飞行员家属得到经济赔偿，官方发布调查报告，强烈建议z.府修改航空相关法律。然而，也仅仅就到此为止。是否真会修改法律，修改法律后，是否真能改变欧洲航空业那背后暗流涌动黑暗市场，就不得而知。
吃完饭，这是UAAG在沙夫豪森最后天，明天他们就订机票，返回申城。
因为是最后天，又写完调查报告，众人便在这座小镇逛起来。欧洲这种小镇占地不大，从最西边走到最东边，也只需要个小时。五人走到
……
发布完初版调查报告，UAAG调查工作就告段落，剩下都交给EASA负责。
由于空难直接原因是螺丝钉型号不匹配，导致尾翼掉落。航空公司必须承担经济赔偿，对两位飞行员家属进行补偿。这笔钱由玛莎航空垫付，至于他们会怎样向那家皮包公司索取赔偿金额，就是他们自己事。
除此以外，EASA还向欧洲航空管理部门建议，修订法律，杜绝业内这种混乱现象。
“杰拉尔·特吕弗死，至少带来个好结局。”餐桌旁，UAAG众人正在吃饭，突然听这话，他们齐齐看向说话人。卓桓已经吃完自己盘子里意面，他后仰靠在椅背上，嚼着口香糖。
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