越看，伏城越意识到，这起空难背后牵扯甚广。
波音公司、阿联酋航空、NTSB、阿联酋移民管理局、劳斯莱斯公司……
如果二十三年后，结局真
反转，那它造成影响恐怕难
1998年，阿航411空难。
最终调查结果，飞机右侧发动机低压风扇叶片，因为十分偶然、难以重现突发性金属断裂，这片叶片被卷进
飞机尾椎里。进而导致右侧发动机爆炸，然后飞机坠毁。
事后NTSB和波音公司做多次研究，始终没能查出那片风扇叶片到底是怎
断裂。
它们已经被炸成碎片，想要做金属材料实验，以当时技术，根本不可能。
到最后，官方给出结果就是：偶然而不可复制性金属断裂，怀疑这是劣质材料所造成。
，它至少要能承受6.5ms！”
老约瑟夫拍拍他肩膀：“12吨航空染料，bang，
瞬间全炸，感受下。”
苏飞：“……”
“或许波音真有偷工减料。”
苏飞刷扭头：“RIP？！”
这就涉及到发动机出厂质量检查问题。
作为飞机发动机领域顶级制造商，劳斯莱斯公司对旗下产品质量十分自信。
然而，当所有道路都找不到尽头时，所有人只能回过头，将原因归结于劳斯莱斯发动机质量问题。
当年劳斯莱斯因此和波音公司打场官司，最终赔付三十五万美金。赔偿金很低，因为陪审团最终也不敢确定是否真是发动机质量问题，陪审团内部发生很大分歧。然而无论如何，劳斯莱斯公司终究是赔笔钱，这也令那年劳斯莱斯企业形象受损。
连三天，所有人都在查阅阿航411空难资料。
卓桓把资料夹随后扔，在桌上滑动几厘米，他懒洋洋道：“机翼上表面有碎片剥离脱落，事后查到原因又是发动机风扇叶片偶然性断裂……啊，对哦，96年阿航向波音订购35架波音777飞机，或许是为赶单子交货，所以他们偷工减料？也不是不可能。”
全场所有调查员：“……”
这个世界上恐怕也只有卓大爷，敢在大庭广众下公然污蔑波音公司制造伪劣不合格产品。
没人敢接卓大爷话。
伏城继续看资料：“事后调查花年半时间，看来破损成这样飞机，确实给调查人员造成很大困难。最后是位调查员仔细检查右侧发动机，在尾椎里发现些来自低压风扇叶片碎片。实验后确认，这些碎片正是造成飞机右侧发动机爆炸罪魁祸首。”
请关闭浏览器阅读模式后查看本章节，否则可能部分章节内容会丢失。
