番讨价还价，最终达成，日行百二十里，然后住驿馆歇息。
真走起来，赵宗绩才知道坑
个爹……百二十里啊，得像狗样窜上几乎整天，只有最热
两个时辰，才在道边吃点干粮打个盹。
可怜娇生惯养小王爷，哪有陈恪他们从小走出来铁脚板，才走天，就起脚泡，裆也磨破皮，走路像老鸭似挪拐。
陈恪和宋端平商量着，是不是要买头骡子驮着他，赵宗绩却不答应。他好胜心竟极强，看他们四个走得十分轻松，便不肯认这个怂。
“明天还这速度，
们可不等你。”
尽情折腾番，几个无良同伴才爬上岸，穿好衣衫，辨明方向，走七八里上官道，便不用地图也能找到庐陵去。
中国自秦以降，每个朝代都十分重视官道修建。富庶大宋朝，自然不会让前朝专美。不到两个月前侬智高叛乱，就是最好例子——他为什
能不到半月时间，就从邕州杀到广州，还不是靠宋王朝不计成本修桥铺路，建起通畅官道？
而朝廷方面，从邕州被打破之后，岭南诸郡到开封都城，就建立条超迅速通信驿道，每天不分昼夜快马奔驰，把最新消息传到北方都城——效率高到只过五天，就有命令返回到南方。
五天，包含往返，还有决策时间！这恐怖记录背后，是宋朝自开国初，不计成本投入……经过百年营建，帝国东西南北，都修筑排水良好，不怕积潦平整官道，将各州郡纵横相连起来。
按大宋规制，道畔必须杨柳夹路、苍松翠柏，在北方以遮风沙，于南方则固路基；道旁每隔五里，立‘里堠’石碑块，上刻‘贱避贵、少避长、轻避重、去避来’等交通法规，醒目处还有编号。看编号便知道自己走出多远，目然。
“不用你们等！”
之外，在州界县界处，又有‘界堠’，清晰标明你所在何州何县、及向东西南北各是哪里，连问路都省。
且官道每隔二十里必置马铺，有歇马亭；隔六十里，必设驿站，有官营，亦有市民买扑下来经营，都提供全套伙食住宿。士人行旅往往住在驿站，暮宿朝行，安全省心，可谓体贴又周到。
都说宋代人喜欢旅游，守着这样好交通条件，只要家里有钱，谁不愿意出去转转？
按照小王爷私心，这次回去之后，怕是今生再没这样机会。自然亦想暮宿朝行，好好欣赏下大宋壮美山河。
但陈恪等人心急火燎救人，恨不得昼夜赶路呢，哪会让他在这儿蘑菇。
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