车大半年,这就是当时的汽车行业现状。”
“再后来,七八十年代,改革开放了,与外国的交流多了。我们迫切希望学到西方的技术。那时候的克莱斯勒要淘汰一条落后的生产线,我们华国整整派人去谈了九次,谈了大半年,没谈妥。因为一条他们当做废弃物的生产线,克莱斯勒要价1800万美金!”
“1800万美金啊!那时候整个国家加起来的外汇有多少?他们完全是抢劫!没办法,我们落后嘛,谈,再谈,没谈成。只好转头跟德国合作,用市场换技术,进口零件国内组装,根本没有什么技术含量,但就为了那么一点点组装技术,我们不得不用华国庞大的市场去交换。”
“到了九十年代,稍微好一点了,合作进一步深入,我们也有了生产线,汽车国产率也大大提高,但关键零部件还是要进口。汽车协会邀请你们来做什么,不就是希望多找些合作伙伴,用外国人来制约外国人,从而多学点技术嘛。”
“您说,为了技术,我们都做到这种地步了,环境问题又算得了什么呢。伦敦,以前被称为雾都,现在不也是好好的嘛。有钱了,进步了,才能讲究起来。华国,现在还讲究不起来!”