那些劣质弹簧减震效果难道能比得上轿子
人腿减震？
这东西不是不会造。
而是性价比实在太低，对于古代中国人来说毫无吸引力，再简单点说就是中国人太多，而且马匹太贵，所以四轮马车优势被人力优势轻松碾压
。
当然，杨信不
样。
他有这种欧洲十九世纪才开始大规模修筑道路，两地之间货运量大，而且多重型货物，四轮马车优势就体现，至于牲畜成本对他根本不是问题。但放到整个大明，除非天启有钱修这种国道体系，同时引入欧洲大型驮马，否则四轮马车很难普及。
不过这确是发展目标。
毕竟真要是从京城修条国道直通宣府和大同，然后换上专门拉车如夏尔马之类重型挽马，那辆辆四轮马车会彻底解决这两地军需供应问题。
边研究桁架结构边走过桥宋应星二人，愕然地看着他们面前……
“欢迎，欢迎，热烈欢迎！”
小朋友喊声蓦然响起。
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