门吗？本专栏
直认为，对某些马，就应该用社会
规范进行管束和制约。”
个自称为“无私公民委员会”团体征集
签名，请求z.府专家在通车之前，对约翰·高尔特铁路进行为期年勘察。这个请愿声称，所有签名者除怀着“公民责任感”，再无其他动机。最先签名是巴夫·尤班克和莫特·里迪。所有报纸都对这次请愿做大篇幅报道和评论，使它备受尊崇，因为它来自于无私人们。
报纸对于约翰·高尔特铁路建设进展却只字不提，没有派任何记者到现场去看，五年前，位知名编辑就道出新闻界总体原则。“没有客观事实，”他这样说道，“所有关于事实报道都只是某些人看法而已，因此，对事实进行描述毫无用处。”
些商人觉得或许应该考虑下里尔登合金商业价值，他们就这个问题进行统计调查，既没有雇冶金专家来检验样品，也没有请工程人员实地考察，而是进行民意测验，要求万名经过严格筛选、确实代表各类群体人回答这样个问题：“你会不会乘坐约翰·高尔特铁路线火车？”压倒多数回答是：“不，绝不！”
在公开场合里没有为里尔登辩护声音，也没人把塔格特公司股票在不知不觉中慢慢地上涨当回事。有人在进行观察，并小心翼翼地操作着。莫文先生以他妹妹名义买塔格特股票；本·尼利是用他表亲名字；保罗·拉尔金则是用化名。“
不相信那些直在升温争议事件。”他们当中个人说。
“哦，不错，施工当然是在按进度推进，”詹姆斯·塔格特耸着肩膀对他董事会成员们说道，“是，你们完全可以放心，那亲爱妹妹恰恰不是个般人，而是台内燃机，因此，她获得成功是毫无疑问。”
当詹姆斯·塔格特听说部分大桥桁梁出现断裂倒塌，三个工人因此丧命时，他跳起脚来，跑到秘书办公室，命令他给科罗拉多打电话。他在旁等待时候，身体倚着秘书办公桌，似乎在寻求着什
保护；他眼神惶恐不安，但嘴巴却突然笑样地咧开，说道：“现在就想看看里尔登是什表情。”当听到这传闻只是谣言时，他长叹声，“感谢上帝！”但声音中却流露出丝失望。
“哦，是吗！”菲利普·里尔登听到同样传言时，对他朋友们说，“也许他也有失败时候，也许那伟大哥哥并不像他自己认为那伟大。”
“亲爱，”莉莉安·里尔登对丈夫
请关闭浏览器阅读模式后查看本章节，否则可能部分章节内容会丢失。
