“
们与加工制造业无缘，所以对这种感觉不是很清楚。”石桥自言自语地念叨着，露出苦笑。
“那
能够像嫌犯那样进行改装
人呢？能不能稍微再压缩
下？”木谷再次问道。
“如果是与嫌犯改造操纵系统有关人员，可就少多
。即使把锦重工业和防卫厅人都算进来，也就百来人吧。”
“防卫厅？”石桥脸色变得有点可怕。
“就是飞机开发部人。”
在设置于锦重工业福利中心二楼会议室爱知县警现场指挥总部，搜查科科长吉冈、公安科科长石桥等人正在以刑事部长木谷为中心继续商量侦查方针。当然小牧警察局长小高也在。
搜查科特侦组长高坂警部正在他们面前坚称嫌犯来自内部。
“从汤原、山下二人话来看，外部人员对直升机操纵装置进行改造分明是不可能。而且从嫌犯前天就潜入机库且解验收飞行日程等情况来看，嫌犯肯定是相关人员，并且就在熟悉内部情况人当中。”
“基本赞成你这种观点，不过，究竟能把范围缩小到何种程度呢？”刑事部长木谷抱着胳膊说道。
“缩小到与计划有关那些人就可以吧？”吉冈转向上司。
关于这点，高坂曾听锦重工业技术本部长笠松大致介绍过。
当要引进项新技术时候，厂方和防卫厅飞机开发部会经常进行意见交流。这种交流大致可分为三个阶段。第阶段是概念设计。厂方将概念报告给防卫厅，阐述要进行何种开发。其次是基本设计。进入此阶段后，防卫厅飞机开发部内部每月举行两次团体会议。厂方则派约二十名技术负责人出席，每个讨论项目都会成立个小组委员会，跟防卫厅开发官进行协商。当这些过程大致完成之后，厂方就会召开个基本设计审查会。
然后是详细设计。跟基本设计样，经过团体会议商议后进入详细设计审查会。至此，防卫厅才会批准，最终进入制造阶段。当然，实际上，在此之前制造往往就已经开始，这话是笠松说。因为如果不这样做，很可能就赶不上交货期。
之后也经常要通过团体会议等形式接受防卫厅进展要求进行制造
“如果是这样，大概有多少人？”木谷问高坂。
“若是把相关人员全都考虑进来，恐怕得有数百人。”
高坂回答让在场所有人都皱起眉来。
“有那多？”
“直升机结构每部分都有数人到数十人参与，所以最起码需要这多人。如果连分包业者也算进来，数量还会更多。”
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