进入飞机制造厂工作
，除
二十五名技术工人，还有四十名德国试飞员。其中就有参加过两次世界大战，二战时德国空军元帅赫尔曼戈林。
战结束后，他本该到丹麦工作，闻听德国z.府招募“试飞员”，便和朋友起报名，没想到，工作地点竟然是在华夏。
在轮船上，戈林发现，这四十名试飞员全部是参加过战，有战斗经验退役军人。
是计划，还是巧合？
戈林不清楚，但他猜测到某种可能，并开始对这次华夏之行充满期待。
欧洲局势如何,暂时影响不到华夏。
十月中旬,德国与华夏就贸易等多方面合作签订补充条款。
同月,首批德国工程师和技术人员抵达华夏。
《凡尔赛和约》对德国做出种种限制,巨额赔款也造成德国国内经济困难，却并没打垮这个国家。强大工业体系,陆军总参谋部核心，以及由俾斯麦手创建统德国,依旧保存下来。
因战败和其后种种不公平对待，仇恨种子也在日耳曼人心中生根发芽。就算不是小胡子，也会是其他人,德国人愤怒，总会找到宣泄途径。
赤塔汽车制造厂分为厂和二厂，厂主要生产卡车，二厂是拖拉机厂。德国工程师和技术人员大多被“分配”到拖拉机厂工作，从事“拖拉机底盘和车身”研究。只不过，根据他们研究成果制造出“拖拉机”，没在农田中发挥作用，全部被开上战场。
飞机试飞员，坦克驾驶员，还有以各种各样名义来华德国退役军人，开始在华夏为期五年工作生活。
在此期间，外部切都与他们没有关系，他们唯要做就是完成自己使命。
“切为德意志！”
华夏与德国合作没有瞒过英法等国眼睛。英法两国公使同时照会华夏z.府，表示出对这件事关注。华夏z.府给出回答是：“这是民间合作，不是z.府行为
这个途径，就是战争。
正如法国元帅福煦所说：“这不是和平，而是二十年后战争。”
最终，他“预言”在九三九年得到应验。
抵达华夏德国工程师将被安排在东西伯利亚赤塔工作。新建机械厂，飞机厂，和汽车制造厂都可以让他们发挥所长。
随着华夏对东西伯利亚开发，煤铁等矿产资源也源源不断输送回国内。建立在赤塔机械厂，首要任务就是发展矿山机械。研发过程中，华夏技术人员遇到不少难题，有这些经验丰富，技艺娴熟德国人，算是解机械厂燃眉之急。
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