现在看来，能源和电池充电问题都解决
。食物不是问题，车内有足够
空间储备物资。水更不是问题，每天只需要两升水就能活得不错。
等
真开始出发去阿瑞斯4时，必须带上氧合机。这家伙很大，现在还没打算好怎
对付它。所以，天狼星4号继续使用氧气罐和二氧化碳过滤器。
二氧化碳不是问题。开始这个宏伟冒险时，共有1500小时二氧化碳过滤器可用，外加720小时作应急用。所有系统都采用标准过滤器（阿波罗13号给们上宝贵
课）。到目前为止，在多次EVA上共使用131小时过滤器，还有2089小时剩余，差不多是87天，完全够。
氧气会稍微麻烦点。漫游车设计限度是让三个人使用两天，外加些余量做保险。算下来它氧气罐能支撑大约七天时间，不太够。
火星上几乎没有大气压。漫游车内部有个大气压，所以氧气罐放在里面（这样话，需要处理压力差很
，整个阿西达里亚平原都是如此。现在完全无法预测，等真正上前往阿瑞斯4崎岖路，效率会有多高。
试验结束时，2号电池还剩有些电力，但不能把它们全耗在驾驶上。要知道，在电池充电期间，还需要电力来供给生命维持系统。二氧化碳通过系列化学过程被吸收，但是，只要抽风机不工作，很快就会窒息。氧气泵作用同样重要。
驾驶完毕后，开始组装太阳能电池板。这是个苦差，上次至少还有沃格尔帮忙。它们问题不在于重量，而在于很难摆弄。装半之后，总算意识到，如果不用搬，而是拖话，速度会快很多。
现在只能干等电池充满电。实在是无聊得很，所以才会来更新日志。电脑里有所有波洛电子书，大概能帮上点忙。反正要等12个小时才能充满电。
怎搞？你问？12个小时错？前面说过要13个小时？这个嘛，朋友，让跟你说清楚。
RTG是个电机。它制造电力相对于漫游车消耗来说完全不值提，但也不等于零，毕竟有100瓦呢。它能让少充个小时电，干吗不用？
很好奇如果NASA知道RTG被这玩话，会怎想。他们很可能会缩到桌子底下，抱着他们计算尺瑟瑟发抖呢。
日志：SOL71
正如预期，充满电花12个小时。充完就立即赶回家。
现在该给天狼星4号作点计划。估计这将是个持续好几天越野驾驶任务。
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