吉敷忍不住激动起来。如果这是事实，也就是说这样
列车存在
话，那就未必如石田所说那样需要有很多犯人
。即使只有个人，也可以利用这列车将尸体各个部位运送到不同车站。
吉敷立刻翻到时刻表下行列车那页，激动得手指都有点不听使唤。
五点三十五分！早上五点三十五分必须要经过鸟取车站！
等下！他在时刻表上移动手指突然停下来。若樱线第班列车开车时间是五点三十五分，但是，“但马二号”从鸟取车站开出去时间是五点四十四分。这两班列车从鸟取车站开出去时间相距九分钟。有可能在鸟取车站停留九分钟之久车吗？不可能啊？！
不，不是这样。吉敷立刻警觉到这两班车起点都是鸟取。作为始发站，列车提早个二十分钟在月台旁等候开车是常有事。也就是说，只要有五点半左右停在鸟取车站列车就可以。不过，如果只停分钟可不行，要放置尸体话，怎
也得花两三分钟吧？会有那样列车吗？
件到最后件时间是四小时三十四分钟。用起点时间来考量话，时间缩短很多。
这中间似乎有某种含意。这样来这些规则地分布在山阴本线上始发线就不得不让人觉得其中隐藏着什！
试着把漂流物抵达顺序附注在下方车站下。把这两项要素连接在起，排出这个数字顺序。
将上面四个车站按照时间先后排列。这只是单纯时间排列，但是在尸块到达前，如果把某个要素也加进来考虑，就可以看到另层意义。那就是各列列车行驶时间。把这个要素写入先前表中，再考虑到上段从右往左时间顺序，这样就会看出下面尸块到站顺序有微妙变动。造成上方和下方顺序不同。
这说来……吉敷激动起来。上段有很清楚时间排列：
快车“大山五号”于凌晨三点二十二分停在鸟取，接着，“山阴”在早上四点四十八
鸟取车站→仓吉车站→米子车站→出云市车站
可以这样加上箭头。粗略区分话，鸟取车站是五点时段，仓吉车站是六点时段，米子车站是七点时段，出云市车站是八点时段。可以看出这四条支线四趟始发车时间间隔是个小时。
图三
从地理位置上来说，这四个车站也是横排成行。它们沿着日本海，在山阴本线上东西向排成排。
那，有没有这样列车，在若樱线、仓吉线、境线、大社线这四条线始发时刻内由东向西通行这四个车站呢？！
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