,甘肃和新疆都管不着它。星星峡站大院门口有管理局自己稽查队站岗,院里还有稽查队员巡逻。站长要是发话,稽查队就会把那些特务扣起来。
王玉峰非常敬业。抗日战争后期,由于苏联对德国作战,没有什援华物资经星星峡转运,但这时在美国援助下,国民党z.府开发大西北计划正在实行,美国支援物资和汽车又到这里,人员流动量比以前增加,星星峡站和站外已形成个热闹小镇,店铺和旅馆有几十家。偌大星星峡站,货物装卸与交接、汽车站管理、客人住宿、吃饭和安全,虽然他手下有七八个站员,但件件事都要他督察和过问,每辆车上路他都要开路单,没有他开路单,稽查队就要扣下。那时他才四十五六岁,但他前额上刻着深深抬头纹,驼着脊背。你如果有什事找他,在他家中是找不到。他总是在忙,他身影在星星峡站大院来来去去,没刻闲暇时光。
王玉峰是山东人。五六岁随父亲跑关东到东北。他在东北读过几年书,后来被中长铁路录用。在铁路上由于自己勤奋和努力,送到铁路个学校培训,后来当中长铁路东北境内个小车站站长。东三省被日本人占领,他不愿当亡国奴,随铁路职工撤退至西安。此时国民z.府正大力开发西北大后方,当时口号是开发西北,公路第;发展西北,移民第他又参加甘新公路建设,后来被派到星星峡当站长。他女人是病死在星星峡,他自己带着儿子生活,没有再娶。他儿子那年不是四岁就是五岁。们经常看见他在接待客人时,他儿子拉着他穿皮袄怯生生地站在旁边。
不知为什,看见王玉峰,就想起普希金小说里写驿站长西米翁维林。
1949年8月26日,解放军解放甘肃省会兰州,国民党西北军政长官公署和甘肃省党政军余部在酒泉宣布起义。星星峡站被酒泉军管会接管。由于王玉峰口碑良好,酒泉军管会将他调来酒泉军管会后勤部工作。记得是军管会派汽车从星星峡拉来他家具。他管理过那大个转运站,但他家具竟然只是张床,几个皮箱和女人用过个梳妆柜,公家张桌子、把椅子他都没有拿。
后来,**党西北军政委员会交通部组建私营汽车运营管理委员会,他调到甘肃分会当业务科长,工作就是给私营汽车配货。
五七年大鸣大放时,这个分会已经名存实亡,因为1956年国家进行工商业社会主义改
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