当然，
切
前提是，边学道赚到
非常多钱，有足够闲置资金投给梦想家和冒险家们去烧钱。
不过话说回来，真在这些星际先驱公司当股东，跟这些大脑和胆子都异于常人人成为伙伴或朋友，然后在年会上露面，也是想想就觉得略DIAO事情。
当然，如果成为伙伴和朋友之后，这些人能在边学道公司开发微博上建帐号，跟边学道各项事业互联互通，甚至带领边学道走进更高大上社交圈子，那就更完美。
可是眼下……
边学道先得回答马成德问题。
大门，应该不算太夸张。
那
，边学道就应该知道毕格罗“太空旅馆”有没有建成，有没有前景。
水深水浅，怎能轻易就让人知道？
不过老实说，从2014年回来边学道，真不知道“太空旅馆”是搁浅，还是步步走向成功。他知道是，2012年，航天飞机谢幕，私人航天登台。
凭借资本对利益天生嗅觉，个个宇航公司如雨后春笋般冒出，私营商业公司争相开发运载工具，都希望自己能先人步，成为往返于空间站和地面之间“太空巴士”，在未来大星际时代中分杯羹。
其实也好办，推到祝植淳身上就好，毕竟投资公司名义上是两个人合作开。
边学道站起来，给自己杯里接半杯水，说：“毕格罗项目，包括他跟NASA买到膨胀模块专利，还需要时间验证，但就大趋势来讲，商业航天确实是大势，所以，
个人比较看好这块，不过要做最终决定，还得跟植淳碰下头，听听他想法。”
马成德依旧对着玻璃，没有回身：“们这代都老，毕格罗说那些，他看不到，你师父看不到
相比z.府投资航天发射载具，商业航天公司们制胜法宝是“成本”。因为企业属性不同，私营公司无论在技术方案创新上，在管理效率上，还是在压缩航天发射成本上，都比z.府投资飞船研发要好得多。这些公司里，最成功SpaceX在2012年时向国际空间站发射“龙”号货运飞船顺利升空，并与国际空间站成功对接，标志着私营飞船进入商业航天时代。
所以，即便不知道更远未来是个什情况，但有两点差不多是可以确定。
第，星际时代必将到来。
第二，商业航天是大趋势。
基于以上两个考量，边学道觉得就算投些钱给毕格罗也没什，当然相比于毕格罗“太空旅馆”，他觉得SpaceX公司更优质些。
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