苏哲美，沪市人。
本科毕业于复旦大学，研究生在法国巴黎第
大学读
企业管理经济学专业。
巴黎大
另方面，对于已经组装出来飞机，湾流公司全力寻找新买家。
让人遗憾是，全球经济危机大环境下，私人飞机实在不是个优质消费品。
就在这时，有道集团购机意向发到
湾流公司销售部门。
经过简单调查，湾流公司确定有道集团实力，以及边学道飞行需求——这个年轻中国富豪在法国有酒庄，在德国有机场，在香港有豪宅，往美国跑也很勤，是很明显潜在客户。
于是，湾流公司派出由亚太区市场总监ScottNeal、总监助理、高级产品工程师、市场专员四人组成“豪华销售小组”，飞赴中国。
美国湾流宇航公司（GulfstreamAerospaceCorporation）是世界上生产豪华、大型公务机著名厂商之。
相比于三四年前世界各国富豪排队买湾流公务机盛况，进入2008年，湾流公司销售也进入严冬。
2007年第季度，湾流公司G550储备订单足够36个月生产，然而仅仅过不到半年，85%订单都取消。
没取消，不是不想取消，而是进入生产组装阶段，已经取消不。
基本上，提出取消订单客户，少点要损失300万美元订金，多点要损失500万甚至700万美元订金，然而向很要面子大客户们还是斩钉截铁地取消订单。
在这个“豪华销售小组”中，有个人是亚太区高级副总裁亲自点名指派参加。
点名指派，因为这个人应聘简历中介绍说她跟边学道有过交集。
这个人名字叫苏哲美。
……
……
原因很简单，全球经济严冬已至，春回无期。
哪怕是脂肪再厚胖子，这个时候主要考虑也是储备食物过冬，而不是购买丝绸缝制华丽衣服。
湾流公司方面，他们是家有声誉大公司，不是做锤子买卖皮包公司，同时湾流公司客户都是世界各国超高净值人群，这些客户稀少而且宝贵。
订购架还没进入生产组装序列，只存在于纸面上飞机，就要损失500甚至700万美元，尽管完全符合双方所签合同约定，但也似乎太狠点。
湾流公司不想留下个贪婪印象而永远失去这些客户，于是他们通过些巧妙方式，将小部分订金返给取消订单客户，收获客户们好感和友谊。
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