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到松江后，祝天养反而不急
。
叮嘱祝植淳先别跟边学道说见面
事，在酒店洗漱完，换
身衣服，祝天养让祝植淳带他在松江四处逛。
看似闲逛，其实每步都有目。
路上，祝天养看有道集团在“松江苑”回迁房项目，看边学道和陆勉合作“小CBD”项目，看边学道拿下几块地铁沿线“黄金地皮”，看有道集团捐建公园、广场和运动场，看有道大厦，甚至还到东森大学里走
沈雅安和武思捷已经制定全球路演计划，接下来两三个月，边学道要飞赴世界各地为智为微博上市宣传造势。
没有私人飞机，坐国际航班，没法灵活安排时间。
另外，所谓“先敬罗衣后敬人”，某种程度上私人飞机是实力象征，堂堂个大集团董事长，万因为国际航班晚点而迟到，让投资人看见，不会认为是边学道勤俭，只会觉得有道集团实力有限。
其四，董雪、沈馥、单娆三人定居国外，没有私人飞机，见面太不方便，大好青春年华，全都寂寞虚度。
所以，现货飞机刚好满足边学道需求。
将会是非常亮眼笔业绩。湾流若是不给升职加薪，相信其他航空公司会非常愿意提供更诱人职位。
因此，回到房间，ScottNeal立刻往美国总部打电话，极尽全力帮有道争取折扣优惠。
事情是明摆着。
优惠越多，有道集团购买可能性就越大，而只要这笔单子做成，必定成为业内谈资，ScottNeal个人履历就能漂亮几分。
另方面……
他在ScottNeal和苏哲美面前故意表现得对现货飞机没什
兴趣，目无非是想压压价，尽可能底价购买。
至于买两架，边学道想法是既然抄底就抄个彻底。
G550以他个人名义购买，在美国注册，主要在国外飞洲际长途。
G450以有道集团名义购买，在国内注册，主要供集团高管在国内使用。
……
肯买现货飞机，边学道有他考量。
其，边学道对机舱内部功能没有什特别要求，在他看来，不管怎设计布局，都肯定能躺能坐，有吃有喝，这就足够。
其二，现在是2008年，在全球经济危机影响下，航空公司为生存会适当割肉。
边学道十分清楚，等到2012年，随着全球经济逐步复苏，又会重现富豪排队买私人飞机盛况，也就是说，现在是抄底买飞机最好时机。
其三，最关键点，智为微博上市在即。
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