沉默会儿,汪蔚然开口说:“倒不是点没想过,只不过个人不喜欢边管理企业,边时刻关注股价变动。觉得个被股价分心、让股价牵动神经管理者不是个纯粹管理者。不只管理者,上市后,企业也会跟着浮躁,渐渐忘自己初心。”
听汪蔚然理由,老实说,边学道有点无语。
有些企业上市确实是为圈钱,可是有些企业也确实靠上市推动波发展高潮。上市后企业走哪条路,关键还是看掌舵者能力和选择。
看边学道眼,祝天养开口说:“上市这件事,蔚然始终没转过弯。直说,现在已经到密集投入资本时候。是飞机,不管是买还是租,运营成本都是很高,可是不弄飞机又不行,飞机是打‘速度差’关键环;二是分拣系统,联邦快递个转运中心分拣系统和相关软件就投入6亿美元;三是信息系统;四是海外扩张……没有大量资金支持,企
初步估计,明年是物流业最困难年,也许最后只有少数几家公司能够活下来。”
边学道笑着说:“就算国内只剩下家快递公司,也坚信顺风笑到最后。”
汪蔚然蹙眉摇头说:“相比于你乐观认可,更悲观些。到今天,国内民营快递还没有获得法律地位。另外,和国际快递大企业相比,们在资金实力、科技实力、人力资源和经营管理经验等方面都有不小差距。别不说,人家家企业就有500多架飞机,而们呢?除租,架自己飞机都没有。”
“在科技实力方面,顺风信息系统在行业内算较好,但是也只相当于国际快递大企业20世纪90年代水平。还有战略……国际快递大企业开设某个网络,只要能够支持自身服务质量提升,可以十几二十年不赚钱。而们呢?既没有这样气魄,也没有这样‘任性’实力。”
口气说完,汪蔚然拿起杯子喝茶,表情凝重,能看出这番话是他心里话。
沉吟几秒,边学道问:“为什不引入资金,追赶国外大企业步伐?”
汪蔚然解释说:“不拒绝融资,但对融资有几条不可退让底线。”
边学道感兴趣地问:“哪几条?”
汪蔚然说:“第,不得逼着顺风上市。第二,不得改变顺风目前战略方向。第三,不得干预顺风品牌建设。”
边学道是行家,听就知道汪蔚然这是在避免资本干预管理,争夺企业主导权,他正色问道:“后两点可以理解,第点,难道顺风从没考虑过上市?”
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