车时，这些事情就不用管
。你可以把你
“系统关闭”，不用听他们在讲什
，也不用大费口舌。你还是需要帮忙，帮着做点事之后，你就坐到前排，开车去医院，泡茶，清洁车厢，前往下
个目地。除此之外，顶着蓝灯驾驶，也是很好玩。
现在，
们每天接到出车电话大概是十年前四倍，但救护车数量并没有相应增加。所以们大部分时间都在疲于奔命。在清晨，你可以用几个小时放松休息，这意味着你正在为下个工作任务随时待命，只是暂时还没有接到任务，但这种情况极少。他们会想办法让们这些员工办事越来越高效，在某种程度上，这也能够理解。不过，你在把病人转交给医院之前，还得填写些材料，特别是在病人情况非常不好时候，你得确保你已经把你能想到关于这个病人所有情况都写下来。要做完这切，多多少少也要花半个小时。如果你是个吸烟者，还想抽根烟，那你就得花33到34分钟啦。是啊，而他们希望你在20分钟之内就进入到下个任务里，又不断要求你记录自己迟到情况。20分钟转场时间真很紧张啊，尤其是在你每次轮班长达12小时时候。有时候你真希望自己能有45分钟休息时间，但十有八九是不可能，因为大家都太忙。所以你能在填完材料之后5到10分钟里赶紧吃点午餐，或者跟同事聊聊，都是很宝贵。
即使从让员工保持情绪稳定角度来说，用几分钟跟别同事交流工作上事，也是很重要。因为们会面对很多令人感到压力巨大状况，你总要时不时放松、发泄下，也要确保自己已经为病人做你能做切。这就是们想要全部，虽然要求不多，但真非常重要，尤其是现在们已经很少能看到急救站。曾经有段时间，们完成次任务之后马上就可以休息阵，你还可以回到急救站里喝杯茶，跟其他同事起坐着看会儿电视、开开玩笑之类。以前是这样。但现在们越来越忙，这样机会就很少。
◇◆◇
谢天谢地，在接生工作中还从来没有出现过意外状况，因为们做过两天产科培训：第天培训技师课程，第二天培训护理课程。们知道如果出现意外状况该怎做，但们永远不希望自己真正面对这样情况。
第次带学生出去轮班作业时，还次都没有接生过。们当时在里士满公园，那天负责开车，而搭档负责作业。们走到现场，那个女人非常友好地说
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