第5章 奴隶制盛行（10 / 29）

价格上涨时，可怜奴隶立即感觉到这后果，因为他们日子更加艰难，鞭子也不停地抽打着”。另个奴隶亨利·比布（HenryBibb）记得那可怕,bao力：“在监工号角声中，所有奴隶都集合起来目睹受罚。被剥掉衣服，被迫脸朝下趴在地上。地上揳四根桩子，手和脚都绑在这些桩子上。然后监工就用鞭子抽打。”25

英国棉花制造业扩张取决于大西洋彼岸,bao力。棉花、清空土地和奴隶制紧密相连，利物浦棉花商人威廉·拉斯伯恩六世（WilliamRathboneVI）于1849年前往美国时向他父亲报告说：“黑人和这里切都随着棉花价格波动而波动。”奴隶劳动如此至关重要，以至于《利物浦纪事报》（LiverpoolChronicle）和《欧洲时报》（EuropeanTimes）都曾警告说，如果要解放奴隶，棉布价格可能会增加倍或两倍，给英国带来毁灭性后果。虽然野蛮胁迫对数百万美国奴隶来说像是场噩梦，但是这种,bao力结束可能性对那些在棉花帝国中收获巨大利润人来说同样是场噩梦。26

为使这种噩梦不会成真，美国种植者们也利用第三个把他们变成世界领先棉花种植者优势：政治力量。南方奴隶主已经以五分之三条款①形式，将其权力基础写入宪法。系列支持蓄奴总统、最高法院法官，以及国会两院强有力代表，都保证对奴隶制看似无止境政治支持。奴隶主之所以能在联邦级别拥有这样权力，是因为在蓄奴州内没有与之竞争精英阶层，奴隶主在州z.府享有巨大权力。最后，这些州z.府还修建越来越深入内陆铁路，使得北美棉花种植者进步发挥种植园靠近通航河流交通优势。相比之下，巴西棉农却要与该国强大蔗糖种植者利益相抗衡，无法通过改善基础设施来促进棉花出口。通过骡子或马来长途运输棉花费用仍然昂贵，例如，从圣弗朗西斯科河地区运输到萨尔瓦多港棉花，价格几乎翻番。在印度，交通运输基础设施同样很差（据说在印度，棉花运输到港口后价格增加约50%，但在美国只增加3%），因为印度棉花商和种植者缺乏资金和力量推动交通条件快速改善。奴隶主在美利坚合众国政治影响力也是决定性，因为它允许他们把奴隶制度扩展到新获得南方和西南地区土地上，同时成功地使联邦z.府