这个时代
航海还很落后，在蒸汽轮船出现前，水手们出海生活是极其可怕。他们睡得比沙丁鱼还挤，吃食物比岩石还硬，船上木桶里储备淡水很快会变质变得比洗脚水还臭。所以本来世界各国最底层人如果不是实在没有活路，也不肯去当海船水手，即使当海船水手
般也不肯做远洋航行。
黄石参观
黑岛康夫远洋海船，给水手住船舱里面味道不比马桶好到哪里去，怪不得这个时代水手出海就是玩命，死亡率总在三、四成徘徊。
储备淡水必须要先煮沸才能加盖保存，喝桶才能开通；必须喝开水、必须每天用海水洗刷甲板……黄石不管有没把自己卫生条例统统强加给黑岛，这次他派去同行还有柳清扬等十个部下，黄石可不希望他们病死在路上。
最后项改革就是吊床，这样船舱就不会太拥挤导致疾病多发和蔓延。黄石尽自己所知改善海航条件。
种历史观点认为，正是始于十六世纪中叶小冰河时期刺激大航海时代到来。这个时候欧洲畜牧业同样遭到沉重打击，降雨带南移造成连绵大旱，让几代欧洲农民都找不到让牲口过冬草料，历史上这段时期欧洲人旦到冬季就要宰杀所有种兽以外家畜，好把这些肉腌制起来储存。
也正是这个导致香料奇缺，大量需要腌制肉让香料在欧洲卖得比同重量黄金还贵，到冬季磅香料可以换三磅黄金。这样远洋贸易突然变得有利可图到值得人们用生命去冒险。
而在跨洲香料贸易中，英国、西班牙、荷兰航海技术都得到长足进步，并在十七世纪初开始超过中国。
而此时中国也并没有停下脚步，万历朝长达数十年灾害期迫使万历天子再次失德，他边要救济子民，另边也要对外对战，所以就悍然推翻大明祖制，宣布海禁律废除，只要能交银子给内库海贸随便跑。比如对日作战结束后，万历天子就又急不可待地恢复对日本贸易来增加收入。这种种鼓励措施让中国海航技术和造船工艺也在飞速发展，东西方沿海文明赛跑才刚刚开始。
此前万历天子已经疯样地指派太监搜刮矿税、瓷税和茶税来支持九边军镇并赈济灾民……好吧，这事东林党有更好解决办法——就是皇帝要积德行善，这样老天爷自然不会降下大灾，在黄石前世，明史编写者相信是由于万历缺德才导致大灾难来临，1650年以后灾情缓解也被文人集团用某朝皇帝品德来解释
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