身为杆位
吴楚在暖胎圈准备结束时保持着缓慢速度，想让自己轮胎温度多保持
会，因为身为杆位，他是第个在发车区发车格线上停下来，要等着身后车手都停在相应发车位格线上才能进行比赛。
如果过早地到发车位相应发车格线上，等待全部车手停在发车格线上时间会让轮胎温度变低，不利于在比赛中轮胎达到最佳工作状态。
解说员A：“本赛季首场比赛杆位是来自曼斯特车队车手吴楚，而这条赛道杆位发车线实际上是在号弯外线，所以本次赛车起步很重要。”
“身后车手是可以强势起步压迫杆位车手起步位置。”
解说员：“后方绿棋摇动，比赛即将开始！”
场。
赛道发车区上渐渐开始清场，安全车在赛道上行驶，做着最后次巡场工作。
解说员A道：“车队工作人员已经陆陆续续离场，暖胎圈即将开始。”
暖胎圈是赛车术语，大部分应用于场地赛车，是在比赛前给轮胎提前升温，使轮胎升温达到轮胎工作最佳工作状态。
暖胎圈只用跑圈，而且必须是限速行驶，不允许超车和干扰其他车手，跑完暖胎圈后所有车手都会回到赛道发车区相应发车格线上待命，然后开始比赛。
“五盏红灯熄灭，比赛正式开始！”
赛道上五盏红灯熄灭，三十辆赛车引擎爆发出阵阵轰鸣咆哮，像是箭般极速掠过发车区发车格线，轮胎在高温下与地面剧烈摩擦，发出尖锐刺耳声响，轮胎刺鼻橡胶味弥漫在整个赛道上。
“看看今天起步，来自杆位车手吴楚好像起步不是很理想，被身后阿尔贝·利亚强势挤压位置！”
赛道上，原本处于第位红色赛车被身后蓝色赛车强行爬头，两辆车并列进入
号弯，在狭隘号弯中两辆车碰撞！
*
发车区彻底清场，三十辆赛车安静地依次停在相应发车线格上待命，位于首发杆位赛车驾驶舱中吴楚眼神在头盔和防火面罩下很平静。
他驾驶赛车红色涂装在阳光下闪耀，像是团流动岩浆般令人折服。而碳钎维制造车身坚韧，为降低风阻达到最大速度，采用流线型，车身线性流畅完美。
对于吴楚来说，坐在驾驶舱那刻，血液似乎都沸腾起来，变成燃烧汽油，那是赛车赋予他热情甚至是生命，没有车手能够抗拒在咆哮引擎中极限驾驶快、感。
至少吴楚是不能。
暖胎圈开始后，三十辆赛车在赛道上采用交叉走法进行暖胎。
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