可别说是他
，就算是启介先生，都从没有以那
恐怖
速度入弯过！
完，这个笨蛋已经来不
哪怕是贤太那马力绝对称不上出色S14，也能在老款AE86前占有绝对优势。
因此，当熊猫86来到第
个弯道入口前五十米位置时，晚出发些贤太已经靠直路上加大马力优势追上来。
橙色S14，紧紧地贴在86车尾后。
不等贤太露出得意笑，这段不到半米距离，竟然很快就被迅速拉开！
“什？！”
中村贤太爱车S14是自然吸气Q’s款非涡轮引擎，相比起它前辈S13，S14在弯道表现得更加灵活，马力则有所削弱。
正是出于这个原因，中村贤太不得不放弃需要马力上坡路，只专注攻克马力只在次要、更强调技术和细节下山路。而且为减少轮胎损耗，他还钟爱在对车手而言最危险雨天练车。
RedSuns成员都知道身为队里二把手高桥启介，平时虽然对贤太称不上多亲密，但还是没少把对方当自己真正小弟罩——在赤城下坡道上，时常能看到黄橘，前后飞驰而过两道车影。
常常接受高桥启介特训，外加自己不懈努力，中村贤太在实力高于赤城其他车队RedSuns正式成员里，已经称得上是排得上号。
出于对自己车技自信，他才不惜违反队规，为宣泄对熊猫86愤怒而擅自发起这场追逐战。
中村贤太惊愕地叫出声。
造成两车距离再度被拉开原因，不只是因为他为做入弯准备时，而不得不刹车减速。
更是因为前面AE86竟然就跟没看到将要迎面而来急弯样，毫不减速，疯似以快到吓人气势直冲入弯！
哪怕没有赛道观测员，贤太以自己身为后车速度进行比照，也能轻松得出对方车速在入弯时绝对超过115每小时恐怖答案。
他在赤城山道上跑两年多，对每个弯道弧度和坡度都已经烂熟于心。
他当然已经做好事后如果,bao露，会被启介先生骂心理准备。
但不管启介先生怎训他，他都不可能放过那种对他偶像贸然发起挑战无礼小子！
为避免那小鬼以后继续纠缠，中村贤太还特意让自己朋友联系山脚下另个队员，两人配合着给他跟86计时。
匆匆拜托两人后，他见86已经悠悠然地开上公路，就赶紧追上去。
从山顶出发点到第个弯道前，还有段不长不短平路。
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