“啧，”他好笑地自言自语：“就算是
队
成员，也还是跟不上稍微认真起来
啊。”
算
，已经跑那
多趟，干脆再放慢速度等等他们吧。
这念头刚涌现，FD就随着他在油门踏板上放轻力度而冲速
藤原拓海乌沉沉眼眸里，好像被簇火苗倏地点亮。
他只犹豫几秒钟，就在“去山顶出发点等待”和“先跑几趟”之间，选择后者。
比起在原地被动等候，他果然还是更喜欢主动追逐。
况且，只要他与启介先生间车速存在差距，两车就有很大概率会在途中遇上。
——藤原拓海简单想法，很快就应验。
藤原拓海能提前两个半小时送货，还多亏两个人配合。
个是今晚跟好友立花佑约着喝酒老爸藤原文太：他显然是知道自己今晚注定要醉着回来，所以在出发前就把凌晨要送出去豆腐给做好。
拓海到家之后，只把豆腐装到后备箱里就行。
而另个，就是山顶收货温泉酒店管理人：因为天气逐渐转热，赶着最后波来泡温泉客人不少，豆腐需求量比平时要大得多。
当拓海打电话试探着提出今天能不能提前送货时，他们毫不犹豫地就同意。
彼时高桥启介，已经开始枯燥乏味第十五轮练习。
虽说在这轮练习开始前，他有意在山顶等等同样留下另外四名队员，五辆车几乎同时从发车点出发。
但下坡路是公认难度远高于上坡路，上坡时或许还能靠马力稍微掩盖车技差距，下坡时就被,bao露无遗。
FD-3S流线型车身就像是团鲜艳黄色火焰，乘着疾风掠过漆黑狭窄山道。
等高桥启介来到C23前时，毫不意外地发现从后视镜里，已经看不到后面队友。
虽说等到原本遇见启介先生四点多再出发，应该也能遇上……但已经在昨晚失败次藤原拓海，实在有些着急，也不想冒可能错过风险。
不知是运气好还是不好，在他载着豆腐上到山顶酒店路上，虽然时不时听到秋名山里不时传出因紧急制动、轮胎摩擦地面时发出尖啸声，但从头到尾都没真正遇到任何RedSuns成员。
豆腐被他完好无损地送到酒店，听到动静员工匆匆忙忙地跑来卸货，向这豆腐店店长这五年来直跟他们打交道独子笑着道别。
86后备箱变得空空如也，也就意味着这台隐藏在“送货车”背后下山超级利器，悄然恢复巅峰战力。
可以去找启介先生！
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