当比赛进行到2/3阶段时，两车
间距已经超过
个车身
。
通过对讲机汇报，山顶上众人很快得知86已经获得提前锁定胜局
在最初震愕后，他当然清楚自己刚才严重失误，是因为那瞬间所有失误诱因都堆积在起，才导致他发挥受到强烈干扰。
真正对他造成无可估量剧烈冲击，是藤原拓海直到中盘、才释放出隐藏实力事实。
全神贯注地进入百分百战斗模式86，每过个弯道，都通过更高筹极限刹车技术，将两车间距拉长些。
尽管这样差距，在两个弯道后很难看出来……但这条赛道剩下，可还有16个弯位啊。
并且这还意味着，他不仅不可能弥补得刚才失误导致时间损失，还只能眼睁睁地看着86把两车差别变得越来越显而易见。
秒迟疑！
不管是突然摆在眼前、‘86竟然直保存着实力’恐怖事实；还是他作为长期跑场地赛车手，对看不见对向车盲弯产生本能恐惧；又或者是他对EK-9熟悉程度，远远比不上拓海对86如臂使指自如感；再加上他正处于刚短暂地放松过，还没能适应重新进入高强度比赛节奏麻木期……
所有可导致失误微小因素突然挤在起，造成喷发局势。
——之前直如履薄冰地紧咬着86EK-9，首次出现重大失误。
从制动点、制动力道再到路线选择，它都表现得大失之前水准。
“真是致命失利啊。”
馆智幸苦笑着。
他没想到，自己甚至来不及发起身为场地赛职业车手最擅长攻击技术，就已经被残酷地甩开。
东堂社长之前说话，居然没有半点夸张。
这是场水准早就超越山道车手不该超越界限，无处不是才华横溢超级天才非凡闪光，值得他永远铭记奇妙比赛。
在黑暗山道中风驰电掣86车体，在那瞬间莹莹月光照耀下，就如同被银白色烈焰环绕般，进入跟之前截然不同状态。
由高转数单元猛力压榨马力喷薄而出，搭配精妙绝伦极限延迟刹车技术，送上是场场具有奇迹般超强魄力，油门全开四轮漂移表演。
在护栏和山壁构筑、只有5-6米宽狭窄通道里，呈现出是职业级里也赫然存在顶尖车手和普通车手间本质差距。
之前还能强行掩饰那点区别，在EK-9冷不防地挨下重击后，下被展现得淋漓尽致。
馆智幸不禁晃晃神。
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