除
车头底部那几道浅得可以忽略不计
剐蹭外，完好得简直可以摆回展示台。
“真是不可思议。”
安德鲁心里油然生出
点敬畏。
他不禁转身，看向神情就像早上发车前样温和腼腆，安静地和领航员挨坐着喝水藤原拓海。
在首秀就交出惊艳世人成绩后，他身上却没有点第次参加WRC赛事、就拿下第天比赛首位选手该有
而藤原拓海驾驶这台59号Yaris状态，依然好得让所有技术人员怀疑人生。
……这真是单日SS赛冠军车子，配拥有完整度吗？
尤其是在最后SS6里，那可是职业车手最讨厌雨夜山路，也是导致出现故障赛车数激增元凶。
藤原拓海车子，还是在雨刚下起来那段时间里，负责打头阵倒霉蛋。
怎
可能没问题？
迟钝人，也不可能不知道对凉介先生寄托着重大希望高桥家，是绝对不会愿意让继承人进入职业赛车世界。
可藤原拓海也清楚，他根本不擅长与别人沟通。
就连心怀善意地接近他人，他都有些难以招架，更何况是绝对会对拐走凉介先生自己充满不悦高桥家。
既然这样，他只能在自己擅长赛车领域——这次WRC赛场上全力以赴，与凉介先生起争取更多荣誉，更高年薪。
当他们起走得足够高时候，反对声音通常就会变弱吧。
对车里车外状况，反复检查三四次后仍然没有发现问题，又去问车手和领航员，得到‘没有问题’答案后，技师们还是不敢相信自己眼睛。
与争分夺秒地进行抢修或者更改设定其他厂商修理身处在同区域，负责照顾这部YarisWRC赛车工作人员，简直闲得格格不入。
为防止疏漏，维修团队队长安德鲁只好抄起水枪，开始……洗车。
经历过夜雨赛段后，包括藤原拓海车子在内，所有WRC赛车表面都难逃泥浆覆盖。
但冲刷掉那层已经变硬薄薄泥水后，露出来是光洁如初车子外壳。
高桥凉介默然许久，轻叹着伸手揉揉他额发，低声说：“让你担心。”
“不过，不会有问题。”
构成整个比赛日SS和RS路段，通常被统称为Leg。
而在每个Leg结束时，晚上给予技师们整备维修时间，也是天里最长——45分钟。
当然，经历天赛事赛车们，有接近30%存在着中度甚至以上毁损，甚至还有个别已经面目全非。
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