“那是啥？吊装机？但是怎么会那么大？”
“我听说那是从中华买来的新式吊装机……”
“哈？”他刚刚说完，身边的一个港区人就叫了出来：“从中华？为什么？我们日本的三井有最好的吊装机，为什么要买中华产的……”
为什么？当然是因为性价比啊。
日本的三井和韩国的三星在这个时代的确占据了吊装机的龙头位置，但是神山透却很清楚，不用10年，这个世界的港口器械领域都将被来自中华国的振华重工所取代。
议案，但都释放了足够多的善意和专业。
在有心接触之下，两月后，港口黑手党……不，准确的说是森氏船运公司刚刚成立的森氏港口管理有限公司和横滨市市z.府签署代协议，届时他们将手握横滨新港中擂钵街区域的经营权。
当然，为了这份经营权，森氏企业也要承担相对应的责任，除却资金支持外，还需要承担包括劳动力支持、治安管控、采购器械等方面的对应义务。
市z.府也没有干等着，在这段时间内，横滨市代理副市长夏油杰前往海对面的上海进行了访问学习，而他归来的时候，横滨港和上海的洋山港结成姊妹友好港，双方宣布在未来将会开展一系列亲密的合作。
对于大部分的横滨市民来说，他们一点都不关心这种港口间的通力合作。
那抹来自那个东方古国的红色会以燎原之火的速度迅速覆盖全世界的港口区域，在美利坚的傲慢和欧洲的敌意之中在那里扎根，并且枝繁叶茂。
能够获得那么高的市场占有率，这家企业靠的就是极高的性价比和核心技术。
而现在这家企业还没有像后来一样出名，又处于渴望打开日本市场的试探期，给横滨的价格和货物质量都让人相当心动。
就比如这
毕竟航运这个东西对没有从事相关行业的市民而言非常遥远且冰冷，而且这种“友好”、“合作共赢”之类的空话几乎每个出访的新闻都会说上两句。
但有一小部分从业者从这条在横滨报纸上的新闻嗅到了不同的气息，那是来自于海洋上的味道。
带着海水的咸腥味，却又生机勃勃、充满浩荡生命力的信息。
虽然对这此代理副市长的出行和结果，民众们多半都表示不太关心，但是考虑到这位高中生副市长是用自己的暑假假期做成功了一件事，市民们还是给予了他一个好评。
而就在大部分学生在家里赶作业的8月，一批搭载了大批量的工程器械的船舶悄然靠近了横滨港口，其中一艘装载了整船吊装机的船只吸引了负责卸货的港黑成员的关注。
