陈嘉予没想到,是从自己父亲嘴里听到货航1025号升降舵卡阻事故原因初步查出来——还真被他给猜中,就是因为运送大型燃油开采机器,固定方式不合规,导致绑带在拉升时候就断几条,引发多米诺效应,在货舱后面三台机器个顶个全部移到飞机尾部,不但造成重心后移,还直接把货舱给戳穿,能降落下来全员无伤亡实属幸运。另外件事也让他语成谶,黑匣子在飞机抬轮升空以后五秒就被撞翻,所有数据都没恢复下来。不过,机身没太过火,损毁也并不严重,据说专家们基本上掀开盖看货舱壁和尾翼滑杆损毁程度,就大概知道发生什。
这两天方皓和他排班排很不巧,方皓休息时候他在飞,他飞时候方皓却轮班休息。方皓本是那种旦下班或者轮班秒钟也不想在机场多待人,可如今两个人几天都没碰着面,方皓就说下大夜班愿意在机场多等他会儿,抢在陈嘉予开行前会之前跟他吃顿早饭。
这事故原因在管制和少数几个当天在空域里机长圈子里面也传开,方皓见到他第句话,就是:“货航1025号,你听说吗?真被你给说中。”
“听说,”陈嘉予见他问,也意识到事关他值班那天情况,联想到他这两天早出晚归,自己几次约都没约上,今天勉强凑上时间还是大早上,所以他心也跟着揪起来下——“这次,没波及到你吧?看你这两天……”
他话没说完,方皓就摇摇头打断他说:“这次没有。但是听说机组和承运组全挨罚。”他这两天因为这件事确实难以放下心,有上次雷达失效时候领导挑剔,他真保不准他们这次又能挑出什错来。但是,周都过去,阎雄阎副主任没找过他,郭知芳也从家里打来电话给他吃颗定心丸,他才觉得应该确实是没他事。
这事情陈嘉予倒没听陈正说,“机组挨罚?把升降舵卡阻飞机时速200多弄到地面上还没人伤亡,已经做得很好。”他有点替1025号老机长打抱不平。听他爸说,这位机长原来也是民航,都快退休,赶上这档子事。
方皓也只是初步揣测下:“国外进口机器……可能挺贵吧,包括架飞机,全部报废。”
陈嘉予不买账,顶句:“那都是海航淘汰下来客改货飞机,再过两年就该全部退役,至于机器……机器再贵,能有人命贵吗。”因为对面坐是方皓,所以他说话没有保留,“承运方该挨罚,这个没意见
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