三个月之后，北京大兴国际机场外。
海航
空客330飞行大队多
个年轻新面孔，这算是公司里面大新闻。公司有规定，A330这种重型机上不能直接放机长，都要回窄体客机升到机长以后再换回重型机，所以包括祁亚东在内所有330机长都走这条路，等到放机长都已经三十中旬。这样
来，郎峰又成330飞行大队里面最年轻员。可郎峰也是大兴机场熟面孔，换身制服，换套排班表，执行checklist时候换种语言而已。海航求贤若渴，甚至把各位机长最喜欢欧洲航线让给他，他回到当初飞阿姆斯特丹到北京那条航线时候状态，除排班比在荷航时候紧些。
公司飞行部上下也都知道郎峰是周其琛老朋友，两个人熟到恨不得穿同条裤子，经常起进出机场，相熟同事几乎都在停车场碰到过他们开同辆车，在咖啡厅或者机场餐厅是看到个就能看到另外个。跟他俩起吃过饭，基本上都有个感触，就是觉得自己好像全程是个电灯泡。甚至有细心空乘姑娘发现过两个人飞行箱上面有过配套卡通别针，个是卡通云彩个是卡通彩虹。不知道内情只当是他们哥俩好，因为周其琛对外总说郎峰是他拉拢到公司来，还成天开玩笑说公司欠他笔介绍费。具体用什
拉拢，他就闭口不言。至于郎峰为什要从高薪低压年轻人削破脑袋都想挤上四道杠梯队荷兰皇家航空平级跳到国内航司，郎峰回答也概很官方，说他有家人在这边。联系到他背景身世，父母在国内也不奇怪，大家便不再问。
跟郎峰搭班最多是330机长祁亚东。这世界也是小，祁亚东最开始想要周其琛改装330跟他搭班，结果周其琛没等来，他等来郎峰。
这天，正赶上祁亚东和几个飞行朋友正坐在机场旁边餐厅吃饭，祁亚东接个微信，说原本他晚上要飞这架飞机前班飞完之后有个小警报直无法去除，还停在机场排障，估计要耽误晚上航班。公司正在紧急调另外架飞机过来，但是起飞时间要直接延误三小时。这班，是祁亚东和郎峰要起飞，再带位飞行时长三百多小时二副叫郭睿阳，也在餐厅坐着跟祁亚东他们起吃饭。
郭睿阳听之后叹口气：“怎说，亚东哥，晚上还能不能飞啊？”
祁亚东站起来打算结账：“调别飞机过来，延误到十二点开外。得，那
先回家躺着。本来想吃顿便饭就去签到
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