其道，做
座完全超现代化
桥梁，像先锋试验艺术样。
设计这座桥夏小荔当然也问过乔聿意见，乔聿让他放手去做，这种体量不大但很考验创意能力项目最适合新手，甲方是登虹市市政，跟设计院不知道合作过多少次，几乎不会干涉他们设计，施工方还是夏小荔爸爸，施工技术上问题更不会给他卡住，所以，他要做就是放心大胆地，没有后顾之忧地去尝试他第次。
夏小荔连着好几夜赶工，把他初步构想做成几张图去跟陈珂沟通，没想到设计创意被大大赞赏
，还直说夏小荔第次做设计就很细心，把环境、材料各种细节都考虑到，设计图乔聿也看过，跟陈珂是致意见，可以在这个基础上去完善。
于是这个项目主案设计师名义上挂着陈珂，实操完全变成夏小荔，只是在些技术层面乔聿和陈珂做些辅助，设计创意上并没去做改动，夏小荔沿袭他最初构想，步步完善下来，材料上他遵从本心选择现代材料，整个作品风格也随之先锋起来。
最后跟甲方提案时候，陈珂开场后，主讲人也是夏小荔，他自己做出来东西，讲起来格外胸有成竹条理清晰，这
个小项目，拿出来方案是经过陈珂和周以深确认，市政甲方觉得已经很完美，致全票通过。
夏小荔按住颗激动心，面上平静地结束这次提案，回去就跟乔聿讲半个小时电话，兴奋得眉毛乱飞。
这件设计作品虽然是夏小荔第次出手，却并不显得青涩，乔聿后来跟周以深和陈珂商量过后，用这件作品给夏小荔报名这年“大学生建工设计奖”，个月后评奖结果出来，夏小荔得个二等奖，名字明晃晃地挂在“主设计师”名牌上，就这个名号，夏小荔看着比得奖还高兴。
因为设计这座桥，他时间和行程下成倍地忙起来，所有专业课之外时间都花在施工现场，好在项目就在本市近郊，他骑着那辆奥古斯塔穿梭于校园和工地，很快工地上人人都知道那个超酷，骑摩托车小帅哥就是
们大设计师“夏工”。
景观人行桥快验收时候，夏小荔狠狠在工地上忙几天，都没回家，就住在工地上，这是个他从头到尾跟全程项目，辛苦却满足，他终于体会到乔聿曾经所说，“用永恒去消解流动欲望”是什意思，这种巨大满足感，可以抵消生活里此起彼伏许多琐碎欲望，知道什是重要之后，就会有越来越多事变得不重要。
请关闭浏览器阅读模式后查看本章节，否则可能部分章节内容会丢失。
