战船总共二十艘，每艘造价十万两白银,试航时有五艘不达标,其余均通过工部验收。验收合格的第二天,赵渊便命杜隐丞即刻将战船送去西海,确保海战顺利。
当时西海战事紧张,战船送到后,前方将士根本没有充分时间进行磨合便匆匆将船投入战场使用。在之后的战争中，那批战船确实立了不小的功劳，哪怕在激烈的交战中，有三艘被敌人击沉，西海主帅叶临不幸牺牲，但战争最后的胜利掩盖了这一切。
消息传回长陵，杜隐丞被视为战胜之功臣，受皇帝嘉奖赏赐，富甲天下。
等到战事平定后，叶临的遗骸安葬在西海之滨，与他一起沉眠的是余下十二艘战船。
海寇退了，也不打仗了，造价不菲的战船没有用武之地，就此搁浅在海边。及至近日，海寇卷土重来，闲置已久的战船重入战场，谁料甫一入海便接连沉没，还导致岷州失守。
西海海寇最猖獗是在五、六年前,当时大历还没有建立非常完备的海防体系，海上作战能力也不算特别强。大历杰出的将军擅长打陆战，直到西海出了一个叶临。
西海是叶临保下来的,后来的西海海防卫也是他一手建立。
叶临有丰富的海上作战经验,对战线布控及战船指挥都有极强能力。
可西海海域太大了,仅凭叶临一人之力想要守住西海一线已是不易。后来，西海一线的几名主将在叶临的带领下开始研究战船改造，结合了西海独有的地理位置，设计出了一套特有战船。
他们将设计图纸送回了长陵,将西海数万将士与沿海百姓的身家性命交到了赵渊手中，期盼长陵能早日送来新的战船。
此事只要稍加细想便能发觉诸多疑点。
即便前线将士疏于练兵，这两年太平之下没有趁机与新船磨合，但战船是用真金白银堆起来的，别的不说，当初叶临交给长陵的图纸上，明确标注战船必须要有非常强的抗击打能力，如果杜隐丞真的按照图纸去做，怎么会如此轻易被海寇击沉？
可如果战船本身就有问题，那一艘艘沉没的战船便不是偶然
那年杜隐丞靠船运生意赚的盆满钵满,其与朝廷早年便有些合作,这块大饼掉入他手中也是情理之中。
杜隐丞接了造船的差事，敲锣打鼓弄了个开工大典，请全大历的权贵吃了顿饭,然后便在万众瞩目中开始兴工。
船厂几百名工人日以继夜，耗费近两年时间，才将战船建造完毕。
自溯望原败仗后，赵渊便不太赞成大规模的用兵打仗了。
所以像西海这种能花钱解决的，他宁肯多砸点银子,只求一劳永逸。
