结构。柚木制成
露天甲板全长863英尺，大约相当于3个足球场。动力系统使用4台涡轮发动机，能够产生15万马力动力。船上共有至少2750名船员，光厨师就有80人，还有许多配有空调设备舱室。大和号虽然体量巨大，但最大航速却能达到27.5节。与之相比，美国海军最先进艾奥瓦级战列舰满载排水量只有5.7万吨，虽然也拥有9门主炮，但口径却只有16英寸；此外，尽管排水量要比大和号低出很多，但最大航速却只比大和号快
几节而已。
尽管大和号火力强大、气势壮观，但战争已经证明，舰载机已经成为海上战场霸主，而战列舰早已被航空母舰取代，再也不是决定海战胜负关键因素。从珍珠港开始，航空兵力量决定着每
次大规模海战胜负。1941年12月，英国皇家海军反击号(Repulse)战列巡洋舰、威尔士亲王号(PrinceofWales)战列舰在马来亚附近海域被日本海军航空兵击沉；日本海军有数不清水面舰艇被盟军海军航空兵击沉，其中最著名当属大和号姊妹舰武藏号(Musashi)——1944年10月24日，武藏号在莱特湾遭到美国海军航空部队攻击，被19枚鱼雷、17枚炸弹击中后倾覆沉没。
当问出“海军没有军舰吗？”这个关键问题时，裕仁天皇已经决定大和号及其大部分船员命运。及川大将不是不知道，超级战列舰大和号如果只有少数巡洋舰和驱逐舰护航就迎战美国第五舰队舰载机会有什
样后果；他非常清楚，大和号肯定有去无回。然而，裕仁天皇提问口吻及其声音中毫不掩饰鄙夷，已经把及川和联合舰队司令部同僚逼进死胡同，迫使他们不得不将大和号投入战斗。
要是不这做，肯定会被人理解为联合舰队违抗圣意。更加糟糕是，这样会令日本海军颜面尽失。此外，还有些海军军官认为，既然战局几乎已经无可逆转，大和号迟早都要在锚地自沉，那还不如让它光荣地参与最后战。联合舰队作战参谋神重德(ShegonoriKami)大佐认为：“哪怕胜算只有成，大和号也必须出击。真正武士不会在意自己付出是否值得，只会心求死。”
1945年4月1日，大和号所属第二特遣舰队司令官伊藤整(SeiichiItō)海军中将接到命令，第二特遣舰队所有舰艇将会在航空兵和陆军配合下“摧毁集结在冲绳岛周边敌军运输船队和特遣舰
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