路城山：“来不及
，直接进站吧，要换胎换刹车。”
“好。”裴淞说。
截止练习赛结束，裴淞
单圈成绩最好，将在30分钟后排位赛上，杆位发车。
杆位，也就是发车格第
个位置。
阿波罗顺着维修通道开回P房之后，来不及庆祝，立刻摘下头盔头套，路城山让他过去喝点运动饮料，然后开始为阿波罗换配件。
裴淞指是等到排位赛时候，他想让这919发车位置更靠后。
战斗小熊啊……路城山轻笑笑。
裴淞给他可乐软糖就在控制台上放着，刚好两个很高按钮把它支起来。
路城山又拿颗。
裴淞说，想抽烟时候就吃颗。
给他绝佳环境优势，以及更专业赛车体系。
比如裴淞，他赛车第课，学是踩油门，而不是刹车。
学会刹车之后进而去学就是控车，所以裴淞在控车方面直比较虚。
今天，路城山给他碳素晶格和碳纤维复合而成刹车碟，这套刹车最高可承受1200度工作温度，300km/h能做到极限1.5秒刹停。
所以裴淞敢这
刚，临到入弯，油门都没有抬起半寸。
赛会仲裁也在练习赛之后发出通告，WK车队尼克·菲斯没有避让飞行圈，将在排位赛上退后6个位置发车。
裴淞这会儿其实有点发懵，坦白讲，这台阿波罗ie他不是很能驾驭得住。有那几次，他都在失控冲出赛道边缘。
尤
路城山现在有点心烦意乱，没由来心烦，他知道在赛道上有个对手是好事，但这个对手很明显，赛车经历和经验比裴淞都要丰富，而且年纪比裴淞小。
这个时候，路城山有点担心他。
他不知道如果裴淞没能赢过这个叫菲斯小子，会不会从心态上掉进个深渊。
因为这种失败是无能为力，别人有更好环境、更成熟文化，以及更专业训练体系。这切无法扭转，天底下从来都没有绝对公平。
“
还能再跑圈吗？”裴淞问。
他比919先入弯，抢夺内线抱住弯心瞬间，猛打方向。漂移说起来很简单，向右漂，就先给圈左方向，感受到车身重心偏移之后猛向右转。
阿波罗瞬间扭矩动力极强，裴淞左脚始终踩死油门，那踏板恨不得踩进发动机里。
出弯调整车身姿态之后补脚刹车，强悍刹车碟在眨眼时间唤醒制动系统。
头盔里传来路城山声音，在对他说：“你已经甩开他。”
“知道。”裴淞说，“想多甩他几个位置。”
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