“这辆KTM虽然没有像最先他们
工程师设想那样做成半开轮，但
们还是能看到这辆车在出弯开油瞬间爆发出来力量！”
“是，这样提速能力是他们地效底板所带来高下压力让车能够又快又稳，即便是这样，它今天搭载着800匹马力v6双涡轮发动机，那是猛兽心脏！被放置到
更残,bao躯体之中！”
“可能今天800马力发动机在卢塞尔不是最强输出功率，但今天裴淞KTM绝对是轻量化最好
辆！它今天连人带车，连1200公斤都不到！”
“赛车手非常自信！”解说激动起来，“这车其实非常不好控，它太轻且动力太强，没有车顶！用方程式Ha
“发动机正常。”裴淞给到路城山反馈。
路城山：“落车、升尾翼，进赛道。”
裴淞：“Copythat工程师。”
卢塞尔是条年轻赛道，裴淞是位年轻赛车手。
在很久以后，今天跑在这条赛道人都会记得这
天，在卢塞尔竞速赛第次练习赛上，1967年勒芒冠军纪念款发动机在这条赛道上打破最快单圈记录。
放车手就开始。
此时，杨春飞、萨希尔、尼克·菲斯，这几个劲敌都还在维修通道里静止着，他们车甚至都没点火。
裴淞和陈宪也是。
终于，路城山看着DF车队车手开始飞行圈，他看眼姜蝶，姜蝶会意，戴上耳机，联络陈宪进入赛道。
裴淞看着陈宪出去，但他头盔里通话器还没有声音，他只能继续等。他感觉过分钟，也可能是分半，终于听见通话器唤醒声音。
所有切都在稳固按照路城山设想方向行进着，重载油进赛道前几圈，赛车速度明显比较勉强，中规中矩走线方式，以及精准无比切弯、尽可能地吃到路肩。
裴淞进步有目共睹。
那都是假期里泡在车队，在赛道上圈圈跑出来结果。
他有好胜心，知道自己想要什，大到他知道自己要在内燃机被取缔之前去哪些赛道拿到它们冠军，小到他知道前面这个直线尽头以什姿态过弯。
路城山喜欢裴淞在赛道上状态，此时此刻，外面解说惊呼着“天呐”——
“嘟。”
接着是路城山说话：“KTM车手你好，这里是控制台。”
裴淞：“工程师你好，通话器正常。”
路城山：“通话器正常。”
起车架小工同样收到指令，从汽车外部为赛车点火启动，裴淞照例空挡轰脚油门来确认发动机反应。
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