改装厂
人邀请他
块儿吃午餐，他婉拒
，说回车队还有事情。其实没事情，但不想在这里多留。
裴淞在模拟器上连续跑四个小时勒芒，赛车模拟器大致就是游戏厅里赛车游戏装置。个屏幕，赛车筒椅、连接屏幕方向盘和刹车油门。世界上多数赛道都被录入在里面，这套昂贵设备是目前多数车手熟悉赛道主要工具。
油门和刹车踏板踩下去多少，在屏幕里会有真实反馈。所以在车手界有句名言：少壮不努力，长大模拟器。
开模拟器同样很累，神经高度紧绷地坐在那里开四个多小时，裴淞起来时候差点趔趄下。
站稳后甩甩头，两只手摘手套张开又握拳，有点发僵，肩颈也是。其实算算时间该让车队理疗师过来按摩，但裴淞不太喜欢按摩，他直以来都是自己拉伸，不喜欢别人在身上揉捏。
后无论身处何种境地，都不能忘记今天。
后知后觉，他反应过来这辆车为什
第时间出现在这里，再扭头转身追出展厅时候路城山车已经看不见影子。
罢，裴淞挠挠头，又不是有今天无来日。
他转身回去车队，去仓房里戴上赛车手套，坐上模拟器开始练勒芒萨尔特赛道。
汽车百年工业，勒芒也是百年勒芒。13.5公里圈长赛道，勒芒赛车尾速会超越F1方程式，在它6公里左右长直道上，勒芒赛车尾速可达390km/h。
自己在模拟器旁边活动阵子后，仓房摸过来个年轻人，裴淞定睛看，喊他：“程斌？”
那正是摩托组程斌，听见声音
390时速，每个人都会在那条长直道上榨干自己赛车。24个小时，在这条赛道上无限、无限地跑下去，24小时内行驶里程最多车手获得冠军。
勒芒是艰苦耐力赛，它考验赛车也考验车手，这辆赛车必须要在表底转速高达400前提下，还要稳定到能以极限状态连续驾驶24个小时。
所以另边，迈莎锐改装中心改装间里，进度比路城山预想还要快些，不愧是专业改装队，拿到参数之后两个小组人轮流装车，路城山过来时候他们正在做地效底板校准，需要路城山帮忙查看空气套件，马上就可以做风洞测试。
这边忙完出来后路城山摘手套，手机上有条微信消息直没点开，这时候才有时间看。
滑开看，是裴淞发过来“谢谢路工”，想来是谢他把法拉利停上去。已经是四个小时前消息，路城山回个“不客气”后收起手机。
请关闭浏览器阅读模式后查看本章节，否则可能部分章节内容会丢失。
