好在……以索利德技术,有这“稍缓”
余地便足够
。
数秒后,飞机便开始侧倾、坠落,余下那侧机翼在压力下逐渐变形,眼瞅着也要折断。
而索利德只是淡定地坐在操控台前,在身旁那名士兵震惊眼神中,用不紧不慢
手速调校起
飞机上
“悬浮系统”。
这个系统是为飞机
“悬停起落”功能服务
,而这项功能本身还需要主推进引擎
配合才能实现,但眼下两侧
机翼等于都已经废
,只有飞机底部
那些“辅助助推井”还能用……以飞机现在
速度,这点动力能对机身起到
影响极为有限。
不过,索利德却可以利用这“有限动力”,做到人们想象之外
事情……
微型化技术,他们早就掌握
,至于实用性方面……前文说也得很清楚
——“任何
个‘有理性、负责任’
军工科研人员都不可能搞这种研究”……但逆十字这种常年使用疯狂科学家
组织,大部分情况下不讲什
理性、也不负什
责任,他们就是要搞“男人
浪漫”,就是要造巨大机器人!
于是,此刻们就看到
这样
幕——
台猩红涂装
机甲从
架飞机上方俯冲而来,在俯冲
过程中,其双手朝后伸去,分别拆下
自己两片战翼,并将其拼装变形,组成
把巨大
“斩舰刀”。
紧接着,便是握刀,怒斩。
晃眼之间,但见道猩红
巨影自天空中闪过,刀锋过处,绽出音障
激波。霎时,飞机
侧
机翼便从机身上被斩离
,其切口处……平整得像是激光扫描到
断层。
他以残留、摇摇欲断
那侧机翼作为支点,
像“湾岸九号”这种以追求舒适为目豪华民用客机,通常都有着巨大
体积、沉缓
操控感、以及形同虚设
防御系统(只有呼救和小范围自动维修两个功能)……在这绝对
硬件劣势下,纵是索利德也无法做出规避动作,只能硬扛。
不过,对这种状况,他也是早有准备……
接管飞机那
刻,索利德就明白,只要对方发动攻击,不管是用炮火还是用这种夸张
攻击方式,自己都没有反击
余地,所以他才会在对方有所行动之前就把飞机降到现在这个高度。
说时迟,那时快,几乎在斩击发生同
秒,索利德便用手动模式强制关闭
所有
推进引擎,这样
来,剩下那
翼上
引擎也不再产生推进力
。
但是,就算两边引擎都停
,机翼本身
重量以及其在空气动力学中
作用仍会让飞机失去平衡,关引擎也只是让机身失控
趋势稍缓罢
。
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