听到这话，伏城双目
缩。他站起身，伸出手：“好
，诺伦斯先生，非常感谢你帮助。”
诺伦斯站起身，伸手回握。他刚张
口，却有些哽咽，于是闭上嘴。长长地叹口气，他难过地说：“俾斯麦，这个外号总是让人想起不好事。已经不是第次发生，为什
还会发生第二次呢，为什又是可怜哈里森。”
伏城抓住关键词，他震惊地看着这位地勤人员，脑海里突然闪过些画面。
旁，Lina敏锐地问道：“等等，
想请问下，什叫第二次？能详细说说吗。”
另边，波士顿调查总部。
次油，接着再继续飞行。
伏城想想：“你们多算顿油？”
这个地勤人员露出奇怪表情：“哪怕算错，蒂姆也不会起算错。们没算错，但是们考虑到当日洛杉矶气象报告说，可能会有雷雨，所以比往常多加吨油。这样如果天气恶劣、不好降落，还可以保证飞机能在空中盘旋段时间，或者有足够油量飞到其他机场降落。这在航空公司是很常见事。但是舒尔曼先生说……”
学着记忆里那位冷酷机长语气，中年男人板着脸，冷笑道：“蠢货，你连在雷雨天气降落基本技术都没有吗？这次是来驾驶飞机，不需要多算这吨油！”
拿着笔手微微顿住，伏城认真地看着这个地勤人员，语气严肃：“这句话你确定是机长原话？是蒂姆和你说？”
卓桓、洛文斯和老约瑟夫起对美航4012电传系统进行最后检测。他们将飞机数字传感器取下来，连接在机外仪表上。进行实验测试后
“当然是原话，但不是蒂姆说。他来让少加吨油时候，脸色不大好看。所以事后，等他们起飞后，就去问下机务室里工作同事，得知这件事。也是，那可是舒尔曼机长，他从没出过错漏。他驾驶飞机，也从未有过任何晚点记录！”
伏城声音低沉：“谢谢你，请问你还有什需要补充吗？”
“其实……还有句话想说。曾经听人说过，蒂姆直想转机型。虽然没听他说过原因，但这定是因为他不想再和舒尔曼起执勤！这位先生确实拥有足够精湛技术，但他绝对不是个优秀机长。或许你们不知道，也没人告诉你们，舒尔曼先生在美航内部有个外号——”
“美航俾斯麦！”
“任何个和他起执飞过飞行员，你们可以去问，虽然他们不说，但他们内心深处定都不想和他再执飞第二次！”
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