Lina微微笑,她通知美航工作人员,将那次负责检查飞机地勤工作者喊过来。
这是个微微发福中年男人,当被询问“对于那次例行检查你有什特别印象”,他几乎没多想,开口便道:“有印象。”
伏城双目亮:“发生过什事?”
男人道:“是这样,当时和几个同事负责检查那架空客A390。们根据飞行里程数,计算好油量。蒂姆和挺熟,他也检查过们地勤维修单,并确认油量,然后就去向舒尔曼机长汇报。但是很快他就回来告诉,燃油量要少加吨。”
事实上,任何架飞机,它们每次飞行前,都需要根据路程长短计算燃油量,然后再加油。
蒂姆是副机长。”
伏城问道:“从华盛顿到华国首都,大约需要20个小时飞行时间。这长相处时间里,想问下,你有什印象深刻事吗?尤其是关于凯尔机长和蒂姆。”
这位飞行员认真地想很久,他歉疚道:“抱歉,已经是十个月前事,真不记得。路上应该没发生过特别让人印象深刻事吧,们就是正常飞飞机。定要说话,全美航人都知道,舒尔曼先生驾驶技术非常精湛。和蒂姆都是资历很浅年轻飞行员,但是有舒尔曼先生在,路上都非常安全。”
伏城:“他们两人有发生过争执,或者什不愉快经历?”
“这是绝对没有!舒尔曼先生获得过多次优秀机长奖章和蓝天奖章,们都很尊敬他。和蒂姆怎可能与舒尔曼先生产生争执,这绝对不可能。”
飞机不是汽车,不能随随便便地直接“加满”。
燃油是有重量,每吨燃油都会造成极大成本消耗。飞机燃油全部集中在中央油箱和左右两翼邮箱上,每多加吨,就多出无数飞行成本。而且除此以外,有时候长途航班,哪怕把油箱全部加满,也不够飞行。比如从纽约飞往华国申城飞机,它们往往要中途在日本或者韩国停靠,加
飞行员极力反驳态度令伏城和Lina相视眼,Lina低下头,在资料册上写下评语。
凯尔和蒂姆第二次合作,飞是美国国内航班。所以很可惜,那次飞行只需要两个飞行员。驾驶舱里始终只有他们两个人,发生过什事也无人可知。
伏城眉头紧锁:“第二次,就是据说飞行前,凯尔训斥蒂姆那次。驾驶舱里只有两个人……很可惜。”
Lina思索片刻,道:“未必没有办法。”
伏城看向她。
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