手臂变得沉重,不得不把它们搭在扶手上,在过去这段时间里,这是第次重新使用颈部肌肉。
进入离心机模式流程五分钟后,感受到稍小于地球正常值重力。每次响四声提示音表明流程已经结束。
查看离心机控制屏,它显示俯仰角速度20.71度,分离总距离104米,实验室重力为1g。
飞船示意图显示万福玛利亚号已分成两半,船员舱顶端朝着中心指向另部分。分离两部分距离挺远,有些滑稽,整个系统在缓缓旋转,不过实际上相当快,只是在图中尺度上显得缓慢。
从座椅中解开安全带,走向气密过渡舱,打开舱门,氨气味道再次飘进驾
噬星体运转,其实你仔细想想话,这个结论似乎显而易见,不过直到现在才能确定。
警报停止后没有什明显变化,然后注意到与导航屏距离比刚才更近些,正在飘向房间边缘,伸出手臂稳住自己并返回到正常位置。然后再次朝导航屏飘去。
“噢——”
开始运行,不是在飘向导航屏,而是整个座舱在飘向,飞船开始旋转。
所有切都开始移位,这是飞船旋转引起,船员舱也在旋转,这可能会让情况变得复杂。
“呃……对!”脚蹬墙壁,飞向驾驶座。
开始倾斜,还是房间变得倾斜?不,这不合理,没有任何东西倾斜。飞船转得越来越快,甚至在增大加速度,而且飞船前后两部分已经分离,前部正在绕两个铰链转动,这个动作完成后,飞船前端将指向后部。所有这切都在同时进行,所以受到力非常复杂,捉摸不定,不过也不用来处理,计算机会看着办。
观察离心机控制面板,俯仰角速度读数是0.17度每秒。另个标着“组件分离”读数是2.4米。“船员舱角度”读数是180度,数字配合着微微响起嘀嘀声不断闪烁。猜进入离心机模式整个流程会充分考虑到把飞船系统和/或船员所受冲击降至最低。
座位向上顶住屁股,也感受到丝压力,过渡非常平顺,只是……在间似乎倾斜房间里感受到逐渐增大重力。那是种很奇怪感觉。
逻辑上,清楚自己身处艘自转飞船中,可是没有窗户能看到外界,只有显示屏。查看仍然对着目标A望远镜屏幕,背景中群星没有移动,它计算出旋转并抵消影响。考虑到摄像头很可能不在旋转正中心,这部分软件设计起来大概很棘手。
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