个世纪未曾改变。铁路
出现在当年堪称大盛事，乐队吹吹打打，欢天喜地。如今从此地至尼古拉耶夫市只消两个小时便可抵达，到敖德萨三等车票7个多卢布，等车票18卢布50戈比。网上可以找到张照片，很模糊，而且怎
都调不
清晰度，是举办铁路开通典礼时聚集在广场上人群，中间人正是伊萨克·泽尔曼诺维奇：“那位身穿黑色燕尾服先生，站在全赫尔松省绝无仅有台英国‘Vauxhall’轿车旁”，正向火车司机递去黄金烟盒，请他吸烟。
们从敖德萨列车上下来时正值中午，人造革坐垫已经开始变得黏唧唧，白晃晃草原在窗外疲惫地奔跑着。整个城市空荡荡，有点瘆人。原因恐怕是七月酷暑，但似乎早在1919年，这个城市就被丢弃在它倒下去地方，直到被混凝土建筑遮盖住，如同伤疤遮住烧伤。在市中心，苏沃洛夫大街和波将金大街交汇处，便是祖太姥爷故居所在——“那栋大胡子力士豪宅”，旅行指南上就是这叫，却只字未提伊萨克及其继承人弗拉基米尔。某处还有条胡同，与们家族毫无瓜葛，如今却也以“古列维奇”命名。从市档案局开始找起，那里工作人员对十分热情，资料也应有尽有。
祖太姥爷古列维奇，据资料显示，来自乌拉尔地区——那里自古没有犹太人，不知道他是打哪儿冒出来——直至1910年在赫尔松市文件中都被登记为“车里雅宾斯克商人”。与其丰富多彩事业相关文件多如牛毛。铸钢厂、铸铁厂、机械制造厂均由他手操持，车间里设备总价值近10万卢布，而生产才刚刚加速运转。他跟某人为市郊块地皮打起官司，后来在这块地皮上又建起座工厂。工作人员帮取来份图纸，雨青色纸张，白色线条。若将其全部铺展开，整个桌面都放不下，建筑师斯潘涅尔所构想附属建筑物因而不得不耷拉在桌沿下方。档案中还保留着古列维奇几页往来信函，大概率是由某位秘书笔录，但并未从中找到任何口授痕迹：“鉴于本人眼下急需用钱，恳请您尽量为汇来指定数目款项。”落款倒像是亲笔签名，趁着没人注意，忍不住伸出手去，用手指肚摩挲会儿。
希望至少弄清楚点：他是怎死，什时候。在从不同网站搜集到鳞半爪信息中，有这样种说法：在晚年，原工厂主古列维奇晒着太阳，微笑着说，战争、g,m他都还记得，却无论如何也想不
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