“各大军校教研组打起自己脸来也是这不留情面。干得漂亮!”
“学术交流而已,算什打脸?这叫百花齐放。支持!”
老孔心情还挺复杂。
他将乘风攻略统计出来,找教官亲自试验遍。打法偏向正统保守
【澄清:不是乘风代码连接不行,是你手不行。她长段代码仅适用于高级玩家。】
主楼里同样跟段视频。视频将两种代码下机甲操作拼接到起,上下并列,进行直观对比。
驾驶员用相同手速输入代码,乘风机甲运行明显更迅速、更迂回,在变型过程中多出个防御回避指令,游走时又增加段推进代码。哪怕对方炮弹可以进行二次改道,未能成功拦截,也不影响后续反击。
而联军机甲操作则比较基础。板眼,无功无过。
网友们看完后只有个想法:丝!般!顺!滑!
不同速度输入代码,并顺利成功视频。
手操机甲要做动作是,在被敌机瞄准后,贴地变型、游走、左侧武器库负责拦截,同时右侧武器库进行锁定反击。
在失败视频里,变型机甲有两次擦到地面,负责拦截武器库也险些被上升防爆盾所卡住。同时游走角度过偏,找不到合适反制时机。
网友看两遍,表示很窒息。有沈澹操作那种感觉。
“热知识,乘风还没有试驾,给出只是个人研究看法。各大军校多半是有让学生做过试错。”
乘风代码操作,有种把各部件衔接掌控到极致酣畅淋漓,对驾驶员手速容错率低,但在战场上存活率高。
对于高水准驾驶员来说,分明是更稳健,也更高级种打法。
网友们感觉自己堵晚上毛孔都在这个片段里得以释放,正要评论,发现帖子发布人竟然有联军教研组认证个教官。
“好舒适画面!在干破铜烂铁里花独放!这就是新机型魅力吗?还以为这次技改铁定没。”
“所以是要教官级别手速才能做到这种效果吗?”
“不会吧?相同问题攻略,真会有人选择相信乘风而不相信军校教研组吗?何况教研组代码明显更短!”
“教研组也不定完全正确,今晚互相推翻好几个,大家都在找最优解。”
“实话实说,乘风好几段代码都整得花里胡哨。不仅长,还难打,感觉在挑战手指极限。试晚上右手已经抽筋,谁用谁犯腱鞘炎。”
“大新生。”
这边还没争论多久,又条帖子发布出来。
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